Von Kersten Grote

Warum sollte ich einen teleskopierbaren hinteren Unterfahrschutz verwenden?

Warum sollte ich einen teleskopierbaren hinteren Unterfahrschutz verwenden?
Warum sollte ich einen teleskopierbaren hinteren Unterfahrschutz verwenden?
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Wenn es um die Verkehrssicherheit geht, spielt der Unterfahrschutz eine entscheidende Rolle bei der Verhinderung von Unfällen zwischen großen Nutzfahrzeugen und kleineren Verkehrsteilnehmern. Diese Schutzvorrichtungen am Heck von Lkw tragen dazu bei, das Risiko zu verringern, dass Autos, Motorräder oder sogar Fußgänger bei einem Zusammenstoß unter das Fahrzeug geraten. 
In diesem Artikel befassen wir uns mit einer neuen Art von hinterem Unterfahrschutz (RUPD), der klappbaren und teleskopierbaren Variante. 

Wann ist die Verwendung eines teleskopierbaren Unterfahrschutzes sinnvoll? 

Ein klappbarer und teleskopierbarer Unterfahrschutz kann an verschiedene Wechselaufbauten angepasst werden kann. 

Zum Beispiel kann ein BDF mit Multiwechselsystem zwischen den Wechselaufbauten mit den Längen 7,45m (C745) und 7,80m (C782) wechseln. 

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Wenn das Fahrzeug einen Unterfahrschutz verwendet, der für C745 ausgelegt ist, wird der korrekte hintere Überhang (<300 mm) für C782 nicht eingehalten. Umgekehrt würde ein für C782 installierter Unterfahrschutz bei Verwendung von C745 zu weit herausragen und könnte beim Andocken an eine Laderampe kollidieren. 

Unser RUF R919 T, ist ein Beispiel für einen teleskopierbaren und klappbaren Unterfahrschutz, der es ermöglicht, die Länge entsprechend der UNECE R58.03 je nach aktueller Aufbaugröße anzupassen. 

Was ist die UNECE-Regelung 58? 

Die internationale Organisation United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) setzt internationale Sicherheitsstandards für Fahrzeuge fest. Die UNECE-Regelung 58 (R58) bezieht sich speziell auf Unterfahrschutzvorrichtungen und stellt sicher, dass diese wirksame Barrieren gegen Unterfahrunfälle bilden. 

Die neueste Version, R58 Revision 03, verschärft die Anforderungen in Bezug auf die längsseitige Position, das Profil sowie die Bodenfreiheit. 

Die Einhaltung der UNECE R58 ist in vielen Regionen verpflichtend, weshalb die richtige Auswahl eines Unterfahrschutzes entscheidend für die gesetzliche Konformität und Verkehrssicherheit ist. Doch es geht nicht nur um Vorschriften – der richtige Unterfahrschutz rettet Leben, verbessert die Fahrsicherheit und sorgt langfristig für wirtschaftliche Effizienz. 

RUF R919 T ist ein hochwertiger, nach R58.03 zertifizierter Unterfahrschutz für Fahrzeuge mit unterschiedlichen Wechselaufbauten, der einen Überhang von weniger als 300 mm gewährleistet. Die robusten Komponenten und das optimierte Systemdesign sind auf geringes Gewicht, eine kompakte Bauweise und eine zuverlässige Funktion ausgelegt, während eine schnelle und einfache Montage sichergestellt wird. 

Möchten Sie mehr erfahren? 

Technische Daten RUF R919 T

 

Kersten Grote
He is a seasoned engineer with extensive expertise in the heavy commercial vehicle industry. His technical expertise lies in the product segments of coupling sensors, drawbars and A-frames, all of which are critical components that ensure the safety of truck and trailer combinations.
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